Zajímavá místa, Kloubovo-teleskopické plošiny

Modernizace nádraží Bubny

Součástí modernizace trati v úseku mezi Bubny a Výstavištěm je také výstavba nové stanice nádraží Praha-Bubny, která se přesune blíže k Neggrelliho viaduktu.

Nácraží Bubny - modernizace a výstavba nové stanice — Výstavba stanice Praha-Bubny

Nádraží Bubny

Současná buova nádraží Praha-Bubny pochází z roku 1923.

Nádraží, toho času jménem Bubna, bylo roku 1911 přejmenováno na Bubny horná nádraží (část Buštěhradské dráhy) a Bubny dolní nádraží (část Severní státní dráhy ve směru na Děčín). Historie nádraží sahá do roku 1968, kdy byl po dvouleté výstavbě zahájen provoz a byla tak umožněna jízda vlakových souprav přes Negralliho viadukt na současné Masarykovo nádraží.

Leden 2025: aktuální stav výstavby nového nádraží Bubny

Aktuální stav výstavby budovy nádraží Bubny — Novostavba stanice Praha-Bubny

Přestavba úseku ze stanice Bubny do nové stanice Výstaviště výrazně vylepší dostupnost Kladna a letiště Václava Havla po železnici. Tři mostní estakády, nová stanice Bubny, výstavba podjezdu pro snadný přestup mezi vlaky a tramvajemi, výrazně zefektivní dopravu a umožní spojení tří městských částí – Bubny, Holešovice a Letná. Očekává se také pozitivní dopad na automobilovou dopravu.

Naše plošiny na stavbě nádraží Bubny

Jsme hrdí, že se můžeme s našimi stroji účastnit projektu takového rozsahu. SICO plošiny pomáhají jak při stavbě nové části dráhy, tak na stavbě nové budovy nádraží. Aktuálně (leden 2025) z nich technici společnosti Elektrizace železnic Praha realizují rozvody elektrické sítě.